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E-Bike Haibike SDURO Trekking S 8.0 20G XT 500 Wh Herren bis 45 km/h

Das Haibike Trekking S HE 8.0 ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände immer ein treuer Begleiter. Der leistungsstarke Motor und die Shimano Deore XT M8000 20-Gang Schaltung sorgen dabei stets für ein angenehmes und sportliches Fahrgefühl.

Artikelnummer
99099
Hersteller
Haibike
Inhalt
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E-Bike Haibike SDURO Trekking S 8.0 28" 20G XT 500 Wh Herren bis 45 km/h

Das Haibike Trekking S Herren 8.0 ist ein sportliches und hochwertiges Trekkingrad mit Aluminiumrahmen, dass sowohl auf der Straße als auch im Gelände keine Wünsche offen lässt. Die Shimano Deore XT M8000 Shadow Plus 20-Gang Schaltung und die SR Suntour MT E45 LO-R Lockout Gabel sorgen stets für ein angenehmes fahren. Unterstützt wird dieses Bike dabei von einem leistungsstarken Yamaha PW-System Motor und einer ausdauernden Yamaha Lithium Ionen Batterie (500Wh).

Rahmen: Aluminium 6061, Gravity Casting Interface, hydroformed, Tapered Head Tube, Schnellspanner 5 x 135mm, Scheibenbremse Post Mount

Motor: Yamaha PW-System, 500W, 45km/h

Display: Yamaha LCD

Batterie: Yamaha Lithium Ionen, 500 Wh

Ladegerät: Yamaha Schnellladegerät 4A

Gabel: SR Suntour MT E45 LO-R Lockout, Stahlfeder, Federweg: 63mm, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, Steckachse

Schaltung: Shimano Deore XT M8000 Shadow Plus, 20-Gang

Umwerfer: Shimano Deore XT T781

Schalthebel: Shimano Deore XT M780, Rapidfire

Zahnkranz (hinten): Shimano HG50, 11-36 Zähne

Kette: KMC X10e

Kettenblatt: FSA, 36-48, Aluminium

Bremshebel: Magura MT4, Aluminium

Bremse (vorne): Magura MT4, 180mm, Hydraulische Scheibenbremse

Bremse (hinten): Magura MT4, 180mm, Hydraulische Scheibenbremse

Reifen: Schwalbe Energizer Pro, 40-622, Pannenschutz, Reflexstreifen

Felgen: Rodi Black Rock 21, geöst, Hohlkammerfelge, Aluminium

Vorderradnabe: Haibike Components TheHub ++

Hinterradnabe: Haibike Components TheHub ++

Speichen: Sapim Leader, Schwarz

Lenker: Haibike Components TheBar ++

Griffe: XLC Sport bo2 Schraubgriffe

Vorbau: Haibike Components TheStem ++, A-Head, Bar bore: 31.8mm, 12°

Steuersatz: A-Head Tapered, Cartridge, Aluminium

Sattel: Selle Royal Milo

Sattelstütze: Haibike Components TheSeatpost ++, Patent, 31.6mm

Pedale: Wellgo C29

Scheinwerfer: Haibike eHeadlight, 60 lux

Rücklicht: Busch & Müller Top Light Line Plus

Dynamo: über Systembatterie

Gepäckträger: StandWell Systemgepäckträger S-Pedelec, XLC Carrymore

Schutzbleche: SKS, Chromoplastik

Ständer: Pletscher Comp ARA

Gewicht: 24.8kg

Zul. Gesamtgewicht: 130kg

Laufradgröße: 28 Zoll

 

Wichtige Hinweise zu schnellen E-Bikes, S-Pedelecs


Ein schnelles eBike mit Motorunterstützung bis 45 km/h wird rechtlich nicht mehr als Fahrrad (oder eBike) angesehen. Während das eBike vor dem deutschen Gesetz als normales Fahrrad gilt ist das schnelle Pedelec ein Leichtkraftrad, ähnlich einem Moped oder Roller. Durch diesen Unterschied sind eine Reihe gesetzlicher Regelungen zu beachten. Was für jeden Auto-, Motorrad- oder Rollerfahrer selbstverständliche Vorschriften sind, erscheinen für schnelle eBiker auf den ersten Blick ungewöhnlich einschränkend. Gerade hier trügt uns die Ähnlichkeit des S-Pedelecs zu seinem langsamen Bruder, dem eBike (oder Pedelec). Im Folgenden wird der aktuelle Stand zum Thema schnelle eBikes für Sie zusammengetragen.


1. Rechtliche Grundlagen:

Typisierung:
S-Pedelecs oder schnelle eBikes gelten im deutschen Recht als Kleinkrafträder bzw. nach EU-Recht als Kraftfahrzeug des Typs "Leichtkraftrad mit geringer Leistung" (L1E). Sie sind daher vergleichbar mit Mopeds und Rollern. 

Notwendige Unterlagen:
- eine Betriebserlaubnis (Fahrzeugpapiere)
- eine Haftpflichtversicherung (kleines Nummernschild) 
- mindestens eine Mofa-Prüfbescheinigung (sofern nicht vor dem 01.04.1965 geboren)

Besondere Ausstattungsvorschriften:
- eine Rückspiegel
- ein Versicherungsschild
- ein selbsteinklappender Ständer
- eine Mindestprofiltiefe von 1mm
- Bereifung mit "ECE" Freigabe (zu erkennen an einem Kreissymbol mit einem "E" und einer Zahl)
- 2 unabhängige Bremsen
- Bremshebel mit Kugelenden
- zusätzliche Seitenreflektoren
- fest montierte Pedalreflektoren
- fest montierte Lichtanlage (die durch den Akku gespeist werden darf)

S-Pedelecs dürfen eine elektrische Nenndauerleistung bis maximal 500W aufweisen und bis zu einer Geschwindigkeit von 45km/h unterstützen. Darüber hinaus dürfen sie einen eigenständigen, rein elektrischen Antrieb bis zu 20km/h bieten. Dieser muss nicht durch treten erfolgen, sondern auf Knopfdruck oder dem Drehen an einem Gasgriff.


2. Helmpflicht bei den schnellen eBikes

Laut deutschem Gesetz ist bei schnellen eBikes ein „geeigneter Schutzhelm" zu tragen. Dieser wäre nach strenger Auslegung gemäß der ECE-Richtlinie Nr. 22 ein Mofa- oder Motorradhelm, also ein typgeprüften (Kraftrad-)Helm.

In der Realität ist dieser Sachverhalt allerdings recht unklar. Denn ein solcher Integralhelm wäre für die Fahrt mit einem schnellen eBike nicht zumutbar. Daher überlässt es der Gesetzgeber es der Industrie "geeignete Helme" also tygeprüfte Helme bereit zu stellen. Es entsteht also eine rechtliche Unschärfe. Daher gilt: Helm ja, wobei die Polizei auch erfahrungsgemäß normale Fahrradhelme toleriert.


3. Wo darf ich fahren?

Grundsätzlich gilt, dass schnelle eBikes überall dort fahren dürfen, wo Kleinkrafträder (Mopeds und Roller) ebenfalls erlaubt sind: alle Straßen außer Autobahnen und Kraftfahrstraßen (Schnellstraße oder Schnellverkehrsstraße). Unterschiede ergeben sich jedoch zum normalen Fahrrad bzw. eBikes:

Nach der gängigen Rechtsauffassung darf man mit einem schnellen eBike Radwege Außerorts immer benutzen und  Innerorts nur dann, wenn sie durch ein Zusatzzeichen für "Mofas frei" gekennzeichnet waren. Tatsächlich ist die Rechtslage für S-Pedelecs ist hier noch unklar. Denn nach einer neueren Rechtsauffassung des Bundesverkehrsministeriums darf man einem S-Pedelec Radwege in keinem Fall befahren, da es nicht als Mofa sondern als Kleinkraftrad angesehen wird. Auch Fahrradstraßen dürften somit mit einem schnellen eBike ebenfalls nur dann befahren werden, wenn dies als Ausnahme erlaubt ist. Das Verkehrszeichen "Fahrradstraße" ist dann mit einem Zusatzzeichen "Kraftfahrzeuge frei" bzw. "Krafträder frei" ergänzt. "Mofas frei" würde nicht ausreichen. Solange es noch keine eindeutige und verbindliche Regelung dafür gibt, empfehlt es sich daher wenn möglich die Radwege zu meiden. 

Fahren auf Wald- und Forstwege ist nicht erlaubt!
Hier ist die Regelung eindeutig: Die Wald- und Forstgesetze erlauben im Rahmen des "Betretungsrechtes" nur das Fahren mit Fahrrädern (auch normale eBikes). S-Pedelecs hingegen gelten als Krafträder und sind somit auf Waldwegen nicht erlaubt (außer wenn der Weg explizit für Kraftfahrzeug freigegeben ist).


4. Was darf ich mit einem S-Pedelec fahren?

Kinderanhänger und Kinderfahrradsitze sind an einem S-Pedelec nicht erlaubt!
Anders als bei den Fahrrädern und normalen eBikes darf an einem S-Pedelec KEIN Kinderanhänger gefahren werden! Das gilt auch für Fahrradkindersitze!

Lastenanhänger sind erlaubt.
Bei den S-Pedelec-Varianten ist das Fahren mit einem Lastenanhänger erlaubt, insofern der Anhänger über eine bauartgeprüfte Fahrradanhänger-Kupplung verfügt.

Wichtige Informationen zu schnellen E-Bikes bis 45 Km/h

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