S-Pedelec Flyer Upstreet6 7.10 Gents L 51 cm 10G 810 Wh 28" Chameleon Satin 45 km/h

Speed-Pedelec von Flyer mit hervorragender Ausstattung und 810 Wh Akku .

Das Upstreet6 von Flyer ist ein hochwertiges S-Pedelec und beeindruckt mit seiner hohen Geschwindigkeit von 45 Km/h. 

Technische Spezifikationen:

Zulässiges Gesamtgewicht: 149 kg (Fahrer, Fahrrad, Zubehör)
Gabel: FLYER Rigid Fork
Option: SR Suntour MobiE 45 Air, 60 mm Travel, 15 x 100 mm Axle (CHF 250)
Motor: TDCM HCA5
Unterstützungsstufen: 4 Unterstützungsstufen (inkl. Auto-Modus)
Tretunterstützung: Bis 45 km/h
Schiebehilfe: Schiebehilfe bis 6 km/h
Akku: FLYER FIB-810 (810 Wh / 16.75 Ah / 48 V)
Zusatzakku: Ohne Zusatzakku
Display: FIT D1 (3.5" Color Display)
Schaltungstyp: Kettenschaltung
Schaltung: Shimano Deore, 10 Speed, 11-42t
Bremsen: Magura MT4e, 203/180 mm
Vorbau: FLYER Integrated Stem, 31.8 x 95 mm, Adjustable Angle
Lenker: Satori Wien, 640 mm, 15°
Sattel: Selle Royal Essenza+
Sattelstütze: FLYER Alloy, 31.6 mm x  350 (L-XL) mm
Felgen: Alexrims Supra35
Vorderradnabe: Bear Pawls BMT-003, 32h
Hinterradnabe: TDCM HCA5, 32h
Bereifung: Continental Contact Plus City 27.5 x 2.20
Pedale: FLYER Wellgo
Scheinwerfer: Busch & Müller IQ-X
Rücklicht: Supernova M99 Tail Light 45
Schutzblech: Pletscher 60 mm
Seitenständer: Pletscher Comp 40 Flex
Rückspiegel: Mit Rückspiegel
Kennzeichenhalterung: Mit Kennzeichenhalterung
Gepäckträger: FLYER Racktime mit Federklappe
Diebstahlschutz: ABUS Shield 5650L (Rahmenschloss gleichschliessend mit Akkuschloss)
Ladegerät: FLYER Fast Charger 5A 48V
Gewicht inklusive Akku: ca. 32 kg
Gewicht Akku: ca. 4.6 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 149 kg
Anhängelast: 40 kg

Hinweise zu schnellen E-Bikes, S-Pedelecs

Ein schnelles eBike mit Motorunterstützung bis 45 km/h wird rechtlich nicht mehr als Fahrrad (oder eBike) angesehen. Während das eBike vor dem deutschen Gesetz als normales Fahrrad gilt ist das schnelle Pedelec ein Leichtkraftrad, ähnlich einem Moped oder Roller. Durch diesen Unterschied sind eine Reihe gesetzlicher Regelungen zu beachten. Was für jeden Auto-, Motorrad- oder Rollerfahrer selbstverständliche Vorschriften sind, erscheinen für schnelle eBiker auf den ersten Blick ungewöhnlich einschränkend. Gerade hier trügt uns die Ähnlichkeit des S-Pedelecs zu seinem langsamen Bruder, dem eBike (oder Pedelec). Im Folgenden wird der aktuelle Stand zum Thema schnelle eBikes für Sie zusammengetragen.

1. Rechtliche Grundlagen:

Typisierung:
S-Pedelecs oder schnelle eBikes gelten im deutschen Recht als Kleinkrafträder bzw. nach EU-Recht als Kraftfahrzeug des Typs "Leichtkraftrad mit geringer Leistung" (L1E). Sie sind daher vergleichbar mit Mopeds und Rollern. 

Notwendige Unterlagen:
- eine Betriebserlaubnis (Fahrzeugpapiere)
- eine Haftpflichtversicherung (kleines Nummernschild) 
- mindestens eine Mofa-Prüfbescheinigung (sofern nicht vor dem 01.04.1965 geboren)

Besondere Ausstattungsvorschriften:
- eine Rückspiegel
- ein Versicherungsschild
- ein selbsteinklappender Ständer
- eine Mindestprofiltiefe von 1mm
- Bereifung mit "ECE" Freigabe (zu erkennen an einem Kreissymbol mit einem "E" und einer Zahl)
- 2 unabhängige Bremsen
- Bremshebel mit Kugelenden
- zusätzliche Seitenreflektoren
- fest montierte Pedalreflektoren
- fest montierte Lichtanlage (die durch den Akku gespeist werden darf)

S-Pedelecs dürfen eine elektrische Nenndauerleistung bis maximal 500W aufweisen und bis zu einer Geschwindigkeit von 45km/h unterstützen. Darüber hinaus dürfen sie einen eigenständigen, rein elektrischen Antrieb bis zu 20km/h bieten. Dieser muss nicht durch treten erfolgen, sondern auf Knopfdruck oder dem Drehen an einem Gasgriff.

2. Helmpflicht bei den schnellen eBikes

Laut deutschem Gesetz ist bei schnellen eBikes ein „geeigneter Schutzhelm" zu tragen. Dieser wäre nach strenger Auslegung gemäß der ECE-Richtlinie Nr. 22 ein Mofa- oder Motorradhelm, also ein typgeprüften (Kraftrad-)Helm.

In der Realität ist dieser Sachverhalt allerdings recht unklar. Denn ein solcher Integralhelm wäre für die Fahrt mit einem schnellen eBike nicht zumutbar. Daher überlässt es der Gesetzgeber es der Industrie "geeignete Helme" also typgeprüfte Helme bereit zu stellen. Es entsteht also eine rechtliche Unschärfe.

3. Wo darf ich fahren?

Grundsätzlich gilt, dass schnelle eBikes überall dort fahren dürfen, wo Kleinkrafträder (Mopeds und Roller) ebenfalls erlaubt sind: alle Straßen außer Autobahnen und Kraftfahrstraßen (Schnellstraße oder Schnellverkehrsstraße). Unterschiede ergeben sich jedoch zum normalen Fahrrad bzw. eBikes:

Nach der gängigen Rechtsauffassung darf man mit einem schnellen eBike Radwege Außerorts immer benutzen und  Innerorts nur dann, wenn sie durch ein Zusatzzeichen für "Mofas frei" gekennzeichnet waren. Tatsächlich ist die Rechtslage für S-Pedelecs ist hier noch unklar. Denn nach einer neueren Rechtsauffassung des Bundesverkehrsministeriums darf man einem S-Pedelec Radwege in keinem Fall befahren, da es nicht als Mofa sondern als Kleinkraftrad angesehen wird. Auch Fahrradstraßen dürften somit mit einem schnellen eBike ebenfalls nur dann befahren werden, wenn dies als Ausnahme erlaubt ist. Das Verkehrszeichen "Fahrradstraße" ist dann mit einem Zusatzzeichen "Kraftfahrzeuge frei" bzw. "Krafträder frei" ergänzt. "Mofas frei" würde nicht ausreichen. Solange es noch keine eindeutige und verbindliche Regelung dafür gibt, empfehlt es sich daher wenn möglich die Radwege zu meiden. 

Fahren auf Wald- und Forstwege ist nicht erlaubt!
Hier ist die Regelung eindeutig: Die Wald- und Forstgesetze erlauben im Rahmen des "Betretungsrechtes" nur das Fahren mit Fahrrädern (auch normale eBikes). S-Pedelecs hingegen gelten als Krafträder und sind somit auf Waldwegen nicht erlaubt (außer wenn der Weg explizit für Kraftfahrzeug freigegeben ist).

4. Was darf ich mit einem S-Pedelec fahren?

Kinderanhänger und Kinderfahrradsitze sind an einem S-Pedelec nicht erlaubt!
Anders als bei den Fahrrädern und normalen eBikes darf an einem S-Pedelec KEIN Kinderanhänger gefahren werden! Das gilt auch für Fahrradkindersitze!

Lastenanhänger sind erlaubt.
Bei den S-Pedelec-Varianten ist das Fahren mit einem Lastenanhänger erlaubt, insofern der Anhänger über eine bauartgeprüfte Fahrradanhänger-Kupplung verfügt.

Rahmen: TFYHZUE22N4900884

Motor: TDCM-212103592

Schloss: T82 9270

Akku: TPL16FLY-02001356