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E-Bike Haibike XDURO HardNine Carbon 10.0 29" 11-G XX1 Bosch Performance CX

Hol Dir jetzt das superleichte Race-MTB mit Carbonrahmen, Bosch Performance CX Motor und Sram XX1 Schaltung!

Artikelnummer
96946
Hersteller
Haibike
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E-MTB Haibike XDURO HardNine Carbon 10.0 29"

Hochwertiges Ebike mit Carbonrahmen, Bosch Performance CX Motor, 500Watt Akku sowie Sram XX1 longcage, 11-Gang Schaltung mit superschnelem Triggerschalter. Dieses Haibike ist ein ausgezeichnetes Rad und macht ein Riesigen Spaß! Gerade im Gelände Zeichnet es sich aus durch seinen starken Bosch Performance CX Motor und die besonders gute Federgabel. Dieses superleichte Race-Bike treibt dich zu neuen Bestleistungen an!

Rahmen: Carbon, high-modulus UD-Monocoque
Rahmentyp: MTB Hardtail
Motor: Bosch Performance CX, 250W, 75Nm, 25km/h
Display: Bosch Nyon
Akku: Bosch PowerPack
Akku Kapazität: 500
Ladegerät: Bosch Schnellladegerät 4A
Gabel: RockShox RS1 Remote Lockout, Solo Air, Federweg: 100mm, Carbonschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered
Schaltwerk: Sram XX1 longcage, 11-Gang
Schalthebel: Sram XX1, Triggerschalter
Zahnkranz (hinten): Sram XX1, 10-42 Zähne
Kette: Sram PCXX1
Kettenblatt: Haibike CNC Sprocket Edelstahl, 16
Bremshebel: Magura MT8, Carbotecture
Bremse vorne / hinten: Magura MT8, Aluminium
Reifen: Schwalbe Rocket Ron, 57-622
Laufradsatz: DT Swiss LRS M1501 Spline
Lenker: Bike Ahead The Handlebar, Carbon 730mm
Griffe: XLC Schraubgriffe Sport
Vorbau: Haibike Components TheStem +++, A-Head, Bar bore: 31.8mm, 7?
Steuersatz: FSA No.42/55 A-Head
Sattel: Tune Komm Vor
Sattelstütze: Bike Ahead The Seatpost, Carbon, Patent, 31.6mm
Pedale: XDURO Freeride-Pedal
Gewicht: 17.7kg
Zul. Gesamtgewicht: 120kg
Fahrradtyp: MTB Hardtail

 

Das Haibike SkidPlate
Gerade bei eMTBs gehören Aufsetzer oder Steinschläge, die dem tiefsitzenden Motor ernsthaft schaden können, zum Alltag. Daher haben wir als weltweit erster Hersteller bereits 2012 das SkidPlate eingeführt, einem Schutzelement, das den Motor effektiv von unten schützt.

Schutz von unten

Dabei verfolgen wir das Konzept eines sogenannten „Opferbauteils“: Ähnlich einem Helm, baut es durch Verformung oder Zerstörung jene Stoßkräfte ab, die ansonsten den wesentlich teureren Motor beschädigen würden.
Kunststoff als idealer Werkstoff

Aus diesem Grund verwenden wir auch einen speziellen, schlagzähen Kunststoff. Dieser kann zum einen gut Kräfte ableiten und bleibt zum anderen auch bei großer Verformung formstabil. Denn anders als Metall, das sich dauerhaft verbiegen würde, springt Kunststoff wieder in seinen ursprünglichen Zustand zurück. Die Fertigung in der Lackierungsfarbe kaschiert perfekt Kratzer und Beschädigungen. Sollte es notwendig sein, kann das SkidPlate einfach und kostengünstig getauscht werden.

 

Das Haibike StepIn Batterie-Integration
Unterrohrakkus stellen die Entwickler seit jeher vor schwierige Herausforderungen, da ein großes Volumen in einen vergleichsweise filigranen Rahmen integriert werden muss. Dass man daraus dennoch eine technisch und optisch überzeugende Lösung schaffen kann, zeigt das Haibike StepIn Konzept.

Optisch und technisch überzeugend integriert

Um das optische „Gewicht“ zu reduzieren, versenken wir die Bosch-Batterie leicht in das Unterrohr. Durch eine Kombination aus Hydroforming-Rohren und speziellen Gussteilen binden wir den Akku optisch in den Rahmen ein und können das herkömmliche, toleranzbehaftete Aufschweißen der Befestigungspunkte vermeiden. Darüber hinaus gelang es, die Distanz zwischen Motor und Akku um 11mm zu reduzieren.

 

Das Haibike Sprocket
Der Bosch Performance CX Antrieb verfügt über ein im Vergleich zu klassischen Kettenblättern deutlich kleineres Antriebsritzel. Dieses dreht sich um das 2,5-Fache schneller als die Kurbelumdrehung, wodurch mehr Kraft über weniger Zähne übertragen wird.

Ein eigenes Ritzel

Fast alle XDUROs besitzen daher ein speziell für diese Baureihe von Haibike entwickeltes Antriebsritzel. Diese werden aus einem soliden Block einzeln computergesteuert gefräst (CNC). Durch die spezielle Formgebung der Zähne wird eine hundertprozentige Auflage und Führung der Kettenglieder und somit eine hohe Lebensdauer bietet. Zusammen mit dem integrierten Kettenführungsring am Sprocket und dem Chainguard am Pulley Wheel wird ein Kettenabwurf völlig ausgeschlossen.

 

Die Haibike UD-Carbon-Rahmen
Als einer der ersten Hersteller im ePerformance-Markt setzt Haibike seit 2014 auf Carbon als Rahmenwerkstoff. Dabei nutzen wir unsere langjährige Erfahrung aus dem klassischen Rahmenbau. Dort eroberten Spitzensportler auf Haibike Carbon-Modellen bereits zahlreiche Europa- und Weltmeistertitel sowie eine olympische Silbermedaille.

Alle Rahmenteile aus Carbon

Bei allen XDURO Carbon-Rahmen werden praktisch alle Rahmenbauteile (bis auf das SkidPlate) aus Carbon gefertigt. Jedes einzelne Teil wird von Hand laminiert, wobei die Carbon-Fasern nach einem festgelegten Plan parallel entsprechend der späteren Belastungsrichtung ausgerichtet werden (Unidirektionales Laminat). Dadurch kann deren Zugfestigkeit optimal ausgenutzt werden, und die Bereiche mit besonders hoher Steifigkeit können definiert und andere mit mehr Flex ausgelegt werden.
Hochbelastbar und effizient

Das Ergebnis sind hochbelastbare Rahmen, die nicht nur jedes Quäntchen Energie in Vortrieb umsetzen, sondern auch durch ihr sensationelles Rahmengewicht von 2.790g als Fully bzw. 1.950g als Hardtail das Gesamtgewicht drücken.

 

Das Haibike FullCarbon Interface
Normalerweise wird der Bosch-Motor mittels Adapter oder Haltblechen an Carbon-Rahmen verschraubt, was das Gewicht sowie Baugröße und Toleranzen erhöht. Aus diesem Grund haben wir das FullCarbon-Konzept entwickelt, das alle drei Probleme elegant löst.

Direkt verschraubt

Der Motor wird dabei direkt am Carbon-Rahmen, ohne Verwendung zusätzlicher Adapter, verschraubt. Bei der Entwicklung verzichteten wir bewusst auch auf Metallkerne im Interface und haben stattdessen die Formgebung des Carbons so ausgelegt, dass die Kräfte optimal in den Rahmen eingeleitet werden. Damit reduzieren wir das Gewicht sowie den benötigten Bauraum und erhöhen gleichzeitig sowohl Stabilität als auch Präzision.

 

Das Haibike eLight-System
Beleuchtung am Rad ist nicht nur ein wichtiges Sicherheitsplus, sondern erweitert den Einsatz auch über die Tageslichtgrenzen hinaus. Allerdings stehen Beleuchtungen mit dem Charakter sportlicher Bikes im krassen Widerspruch. Aufstecklichter bleiben ebenfalls technisch und optisch Fremdkörper am Bike. Deshalb haben wir mit dem eLight ein eigenes Lichtsystem entwickelt, das erstmals optische Integration und Funktionalität verbindet.

Hell und doch unsichtbar

Sowohl der Frontscheinwerfer als auch das Rücklicht wurden so konzipiert, dass beide jeweils extrem eng am Rahmen anliegen, um somit visuell Teil des Rahmens zu werden. Das Rücklicht löst sich durch seine Stabform und die Transparenz optisch fast vollständig auf.
Nachrüstbar an jedem XDURO

Frontscheinwerfer und Rücklicht sind STVZ-konform. Beide können einzeln oder im Set an jedem XDURO nachgerüstet werden. Das Ein- und Ausschalten erfolgt über die Lichttaste am Bosch-Display. Das Ergebnis ist ein selbstverständlich wirkendes Beleuchtungssystem, das sich selbst in sportive Bikes nathlos eingliedert.

 

 

Der Bosch Performance CX Antrieb
Der Bosch Performance CX wurde speziell für den sportlichen Einsatz leistungsoptimiert. Der Motor liefert bis in einen hohen Drehzahlenbereich ein konstantes maximales Drehmoment von bis zu 75 Nm.

Zudem verfügt er über die “Direct Flow”-Technik, die eine kraftvolle Unterstützung in den unteren Kadenzen ab 20 U/min bietet. Die Trail Control bietet eine dynamische Leistungsregelung, bei der der Fahrer immer die richtige Unterstützungsstufe (von 50–300%) wählen und somit die perfekte Abstimmung fürs Gelände einstellen kann. Die Gear Change Control ermöglicht kettenschonende Gangwechsel.

 

Der Bosch Nyon Bord Computer
Er ist Schaltzentrale, Navigationsgerät, Fitnesstrainer, Musikplayer und noch vieles mehr: der Nyon Display Bordcomputer.

Über das große 4,3 Zoll Farb-Display werden umfassende Informationen gut lesbar angezeigt, wie beispielsweise die integrierte Navigation mit Moving-Map in 2D und 3D oder klassische Infos wie Momentan-, Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit, Tagestrip sowie Gesamtkilometer. Dazu informiert das Nyon auch über die Uhrzeit, Fahrzeit und sogar die Gesamtbetriebszeit des eBikes.
Das System verfügt ebenfalls über eine intelligente Restreichweitenberechnung mit Topografieanzeige, außerdem können eingehende SMS angezeigt und Anrufe des Smartphones via Bluetooth-Verbindung angenommen werden. Ebenso kann der Fahrer den Musikplayer auf seinem Smartphone steuern.
Für ambitionierte Sportler liefert der Computer umfassende Fitnessfunktionen und Informationen wie die Herz- und Trittfrequenz, die aktuelle Fahrerleistung, den Kalorienverbrauch sowie die Trainingseffizienz. Das Nyon hat auch eine Bluetooth-Vorbereitung für Herzfrequenz-Brustgurte.
Die fünf wählbaren und individuell einstellbaren Unterstützungsmodi (Eco, Tour, Sport, Turbo & OFF) können wie die Schiebehilfe direkt von der Remote aus gesteuert werden. Eine Micro-USB-Schnittstelle bietet eine praktische Ladefunktion für Handy oder MP3-Player. Der "OFF-Board-Use" ermöglicht, dass man alle Funktionen auch im abgenommenen Zustand abrufen kann.

Für einige unserer Artikel sind wir nach Elektro- und Elektronikgerätegesetz zur Rücknahme von Altgeräten verpflichtet. Alle Informationen finden Sie auf unserer Informationsseite zur Rücknahme von Elektro- und Elektronik Altgeräten

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